本賽季常規賽打了兩個月，作為休賽期最被期待的豪門球隊，快船前29場比賽，隻贏了8場！好在國王一盤散沙，取代快船兜住了西部墊底的位置，讓泰倫盧能安穩一些。這29場比賽，可以分為三個階段：開局3勝2負，就已經顯露不好的苗頭，比如21分慘敗爵士；19分慘敗勇士，全場隻拿到79分！而中間22場比賽，從打熱火倫納德受傷起，快船3勝19負！這3場能贏，哈登功不可沒。對陣獨行俠，哈登51分鍾砍下41分14籃板11助攻；對陣黃蜂爆砍55分7助攻；對陣老鷹哈登27分9助攻。哈登就是快船最粗的大腿。

但是最近兩場比賽，麵對西部第四的湖人，快船輕鬆15分大勝，從過程到結果，都在意料之外，祖巴茨打了10分鍾受傷後，激活大洛，結果哈登和倫納德輪流爆發，快船一度拉開22分分差。如果不是泰倫盧在第四節初段上五小陣容（有成全老詹上分之嫌），快船可以贏分更多。麵對SRS值（比賽統治力和賽程難度加權）聯盟第二的火箭，快船128-108爆冷大勝，倫納德爆砍41分，對位打穿了杜蘭特，哈登29分串聯起球隊的同時，第三節挺身而出擋住對手反撲。用快船隨隊記者話說，過去兩個賽季，快船都有北伐經曆，本賽季又要開始了？

確實，23-24賽季，哈登來到球隊後，曾遭遇一波6連敗，但隨後39場比賽贏下31場，哈登帶隊一度打到西部第一！上賽季哈登在小卡休戰情況下，將球隊勝率維持在6成，常規賽最後21場，18勝3負收官，同期淨效率值聯盟第二！簡單來說，隻要小卡和哈登保持正常輸出水準（60分），快船贏球不難。而且這一次小卡傷愈回歸後，沒有缺席過任何一場比賽，最近5場比賽場均更是出戰37.5分鍾，化身鐵人小卡！但有一點讓人不解，為什麽快船突然變強了？而且是在祖巴茨受傷的情況下？問題似乎就在祖巴茨身上。

來看三組數據！本賽季當哈登和小卡同時在場時，快船百回合能贏對手3.8分；如果加上祖巴茨，三人組百回合輸對手1.2分。哈登和祖巴茨同時在場時，快船百回合輸2.5分。小卡和祖巴茨同時在場時，快船百回合輸3.2分。和湖人一戰，祖巴茨不慎踩到詹姆斯，扭傷腳踝，至少缺席3-4周時間，這或許成為快船北伐的契機！祖巴茨本賽季場均15.6分11籃板，數據和命中率相比上賽季，稍稍有所下滑，但BPM值不說謊，哈登本賽季BPM值是5.4，小卡是4.9，祖巴茨作為球隊第三支點，隻有0.2。其中進攻BPM值是1.1，防守BPM值是-0.9！

祖巴茨的問題就在於他擠占籃下空間，但並沒有足夠的籃下統治力！舉幾個例子，本賽季快船贏球的比賽，祖巴茨命中率為70.3%；但快船輸掉的比賽，祖巴茨命中率隻有58.5%。具體到籃下範圍，除了在對抗區有72.9%的命中率之外，離開合理衝撞區，祖巴茨命中率直接跌到50%！上賽季祖巴茨受助攻率為70.3%，季後賽是83.3%，基本上隊友給他的傳球，大部分轉換成得分和造殺傷，因為他始終維持63%的命中率（無論贏球還是輸球，很穩定）。但本賽季受助攻率隻剩下65%，作為一名中鋒，如果命中率下滑，那就成了累贅。

最簡單的例子就體現在倫納德身上。祖巴茨受傷後的這兩場比賽，倫納德打湖人砍下32分，打火箭爆砍41分，兩場合計拿到17次罰球，至少5次是推土機式上籃或者扣籃，因為大洛也好，巴圖姆也罷，都能拉開空間去外線蹲點，吸引防守注意力，把內線空間給小卡打開了！包括之前在猛龍，小加索爾也是有投射的，但祖巴茨沒有！而在哈登這裏，呈現地更加清晰：本賽季哈登在場時，球隊百回合輸1.9分，祖巴茨理應提供更多的高質量擋拆以及籃下終結，但加上祖巴茨，百回合要輸2.5分。

這還是建立在整個賽季基礎上，如果是最近兩場，那祖巴茨直接被驗出來了。按照薪資專家此前分析，快船三巨頭中，哈登是平價資產，小卡是負資產，祖巴茨是優質資產，祖巴茨的市場行情在2個首輪簽左右。但快船這兩場大勝證明，似乎祖巴茨才是快船真正的負擔，球隊需要機動性+高效終結的內線，不是祖巴茨這種站樁和低效中鋒。既然祖巴茨最值錢，快船是否該考慮送走他，去競爭一下類似於克拉克斯頓、武切維奇這種內線呢？簡單來說，本賽季快船仍然有希望，但一定需要交易！